Многие автовладельцы любят включать режим жесткой экономии. В первую очередь они пытаются повторно использовать запчасти, являющиеся одноразовыми. Опытные автомеханики категорически не рекомендуют так поступать. Но давайте попробуем разобраться, можно ли промывать масляный фильтр.
Для начала следует изучить конструкцию масляного фильтра
Современный масляный фильтр — это неразборное изделие. Главным элементом является фильтровальный картон со специальной пропиткой. Чтобы масло фильтровалось более качественно, он складывается в виде гофры и крепится на внутреннюю обечайку.
Внутрь масляного фильтра масло попадает через обратный запорный клапан со специальной крышкой. Уже очищенная смазка выходит через «чистую сторону» этого же клапана. Все эти компоненты в сборе соединены герметично.
Что нужно сделать, чтобы промыть масляный фильтр?
- Прежде всего, заполнить его жидкостью для промывки. «Народные умельцы» для этого рекомендуют использовать бензин, керосин, а то и бытовые агрессивные средства для удаления стойких загрязнений. Ни к одному из них у фильтрующего элемента нет стойкости. Как поведет себя бумага под воздействием проактивной химии, вам совершенно никто не скажет.
- Второй этап — вымыть растворитель из масляного фильтра. Обычно для этого используют сильный напор воды. По другому вся грязь вместе с растворителями останется внутри и может повредить двигатель.
- Промывку следует повторить 2-3 раза, а затем просушить масляный фильтр струей сжатого воздуха.
Подобные манипуляции с высокой долей вероятности повредят фильтровальный слой. Он может оторваться от обечайки, залечь или разорваться. Но вы об этом не узнаете — корпус неразъемный. И поставите такую деталь в любимый автомобиль. Из-за неочищенного масла начнут страдать трущиеся пары в двигателе. Его капремонт понадобится намного раньше, чем это могло бы случиться при регламентной замене расходников на новые. А он намного дороже, чем купить оригинальный масляный фильтр хорошего качества.