Мы можем смело заявить — газовая система питания двигателя более безопасна, чем любой бензиновый аналог. Многократные испытания показали, что газовый баллон как топливный резервуар намного более крепок, чем бензиновый бак. Сжиженный нефтяной газ находится в системе под давлением, и это обуславливает значительные требования к оборудованию — стандартам, которым соответствует предлагаемое нами оборудование.
Ступени безопасности ГБО |
Аналог бензиновой системы |
Комментарии эксперта |
|
Баллон 3–4 мм сталь. |
Бензобак 0,5 мм |
Баллон способен выдержать нагрузку в 2,6 раз превышающую нормативную. Вплоть до 90 атмосфер. В то время как рабочее давление системы составляет 16 атм. |
|
Защита баллона от переполнения. |
Аналогично |
Схожая система, что и при заправке бака бензином. Препятствующая наполнения бака больше возможного. |
|
Защита от избыточного давления. |
Отсутствует |
Система препятствующая влиянию изобарных процессов при термических перепадах. |
|
При повреждении трубопровода поступление газа прекращается автоматически. |
Отсутствует |
Отдельный компонент системы, отвечающий за прекращение подачи в случае повреждения магистрального газопровода. |
|
Вентиляционная коробка гарантирующие нескапливание газа при его утечки. |
Отсутствует |
Конструкции подобного плана, вентилирующие бензиновые пары отсутствую. |
|
Электро-запорное устройство, обеспечивающие перекрытия топлива при отключении зажигания. |
Аналогично |
Механизм схож с бензиновой системой, обеспечивающий перекрытия топлива, во избежание. |
Благодаря своей конструкции, мультиклапан препятствует чрезмерному переполнению баллона при заправке, что гарантирует безопасность. Мултиклапан по мимо прочего, также препятствует влиянию изобарных процессов при термических перепадах. Обеспечивая дополнительную безопасность при резких изменениях внешней среды. Компонент мултиклапана — скоростной клапан, обеспечит прекращения подачи газа при физическом повреждение газовой магистрали.